Az ombudsman frissen elkészült vizsgálatában megállapította, hogy a GKM a vasúti mellékvonalak forgalmának felfüggesztésével és a szolgáltatási szint csökkentésével az Alkotmányban deklarált közlekedési szabadsághoz (szabad mozgáshoz) és a diszkrimináció tilalmához kapcsolódó joggal összefüggésben visszásságot idézett elő. A döntések meghozatala során az állampolgárok mellőzésével megsértették a demokratikus jogállam követelményeit és az emberi méltóság alapjogát is – olvasható Lenkovics Barnabás erről szóló állásfoglalásában.

Az országgyűlési biztos annak nyomán indított vizsgálatot, hogy egy panaszos beadványában sérelmezte: a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium forgalomszünetelést rendelt el a Kisterenye–Kál-Kápolna vasútvonalon, valamint további 13 szárnyvonalon.

Lenkovics Barnabás az illetékes miniszternek, Kóka Jánosnak és a MÁV vezérigazgatójának több kérdést is feltett az intézkedésekre vonatkozóan, ezekre azonban a kért időben nem érkeztek meg a válaszok, így alkotmányos jogkörét e válaszok hiányában kellett gyakorolnia. Az ombudsman jelentésében felhívta a figyelmet arra, hogy az eredetileg tervezett 28 mellékvonal megszüntetésével a kormányzati várakozások szerint 8,5 milliárd forintot lehet megtakarítani.

Az utasszámlálás adatai nem tükrözik a valóságos utasforgalmat

Az ombudsman továbbá elmondta, hogy a kormányzat intézkedéseihez alapul szolgáló utasszámlálás milyen módszerekkel történt, ugyanis a bevételalapú utasszámlálás adatai nem tükrözik a valóságos utasforgalmat. Ha valaki vásárol egy menetjegyet, akkor azon az szerepel, hogy 150 kilométerre szól, de az már nincs rajta feltüntetve, hogy ebből mennyit tesz meg fő-, illetve mellékvonalon. Emellett a 65 a legálisan jegy nélkül utazókat egyáltalán nem vették figyelembe.