„Csak akkor lehetne mérsékelni a terhelést, ha fölépülne a 39-es átkötő és egy új híd Tiszalöknél" - nyilatkozta Cseh János alpolgármester. Hiába zárnák le tiltakozásul újra és újra az utat, nem történne semmi, még nagyobb lenne a torlódás, s azzal együtt a szennyezés is.

Az alpolgármester szerint az sem jelentett megoldást, hogy fizetővé tették a Rakamaz és Tokaj közötti három kilométeres, rendkívül rossz minőségű szakaszt. A kamionok többségének ugyanis van autópálya-matricája, ezért továbbra is ezen az úton jár.

A minisztérium a tűzzel játszik, amikor nem veszi figyelembe a helyiek érdekeit. Májer János ugyanis bejelentette, ha itthon nem találnak módot a megegyezésre, akkor külföldi szervezeteket von be a helyzet megoldásába, amelyek rászoríthatják a kormányt, hogy megoldja Magyarország nyolcadik világörökségének gondját.

Az egész országra megszégyenítő lesz, ha az UNESCO visszavonja a világörökségi címet.